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一叶知秋车联网与4G时代已是大势所趋

时间:2019-08-15 17:42:24 来源:互联网 阅读:0次

  据报道,中国移动10日表示,已与德国电信在中德两国总理见证下签署合资协议,将在中国设立合资公司。

  据中国移动表示,合资公司将依托德国电信在欧洲市场成熟的车联平台技术,以及中国移动的优质络资源、本地业务开发运营经验,面向车载前装、后装市场提供硬件、车联云平台、系统集成和运营以及内容服务端到端的车联解决方案。

  开启4G时代以来,移动再次以实力证明了自己在通讯行业内的重要地位,而此番进军车联市场,以过硬的技术向车辆驾驶者提供基于4G高品质络的车载信息服务和舒适、便捷、安全的驾车体验,一叶知秋,如此看来在日渐成熟的联时代里,车联与4G时代一样,已是大势所趋。

  其实从2009年车联元年以来,发展至今,随着制造业水平的进步与软件行业的进一步发展,车联已成为几乎全社会关注的一个热门市场。如今的车联市场可谓前途无量,国内阿里巴巴,腾讯、华为、小米等等商业巨头的加入更是让车联 如虎添翼 ,而在近期,甩掉业务的诺基亚日前宣布启动1亿美元的基金,用于投资智能联汽车企业,其公司股票价格亦是稳定增长中,这些 细微末节 似乎都在告诉我们,车联这碗汤,美容养颜又润肺,飘香万里,大家都想来喝上一勺呢。

  纵观整个产业链,车联作为一个尚新的产品,的确是具有巨大的带动力的,车联的推广和普及对GDP产生的拉动作用不可限量,主要原因在于车联产业链涵盖汽车零部件生产厂家、芯片厂商、软件提供商、方案提供商、络供应商等多个领域,并将为众多新兴产业带来机遇,而与已有通讯产业的合作更是 双赢 ,为国民经济的增长开拓新的增长点,车联面临全产业链的爆发性机会。

2014年金华房产A轮企业
2012年南京生活服务Pre-A轮企业
2017年烟台生活服务C+轮企业

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